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未来，诸如车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等高级功能，都将基于这一系统实现据介绍，与传统两轮车中各类零部件各自运作的方式不同，凌波OS以自研的统一底层架构，深度融合电机控制、电池管理、多传感器感知与车机交互等核心模块，使其在同一平台上高效协同凌波OS取自凌波微步，不仅轻量、高效，还具备可拓展性，为未来功能升级留出充足空间这不仅延长了产品生命周期，也使用车体验从交付即定型转变为常用常新，提升了用户的长期价值另外此次发布的M5系列智能电摩包含M5100/M5125/M5200/M5P初号机联名限量

未来，诸如车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等高级功能，都将基于这一系统实现。凌波OS取自凌波微步，不仅轻量、高效，还具备可拓展性，为未来功能升级留出充足空间。这不仅延长了产品生命周期，也使用车体验从交付即定型转变为常用常新，提升了用户的长期价值。新浪科技讯8月27日中午消息，九号公司于新品发布会上正式推出全新自研的凌波OS（NimbleOS）——这也是国内首个专为两轮短途出行领域打造的全域操作系统，该系统与全新推出的M5系列智能电摩同步亮相。对用户而言，凌波OS意味着更轻松、更顺畅的骑行：无感

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IDC报告显示，创新奇智已连续3年居中国计算机视觉应用市场前三，仅次于商汤和海康，过去三年公司分别超过了四小龙里面的依图科技、云从科技和旷视科技。未来，诸如车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等高级功能，都将基于这一系统实现九号公司方面表示，长期以来，两轮车行业的竞争始终围绕硬件展开：更大的电池、更强的动力、更充裕的空间——然而在用户体验层面，却始终难以形成真正的突破据介绍，与传统两轮车中各类零部件各自运作的方式不同，凌波OS以自研的统一底层架构，

用户可以像升级手机系统一样，通过OTA远程获取新功能与服务，而不必更换硬件。在与新浪科技沟通中，创新奇智CEO徐辉表示，上半年，我们在营收增长、毛利率的提升、亏损的扭亏向盈大幅改善、经营现金流的大幅改善以及财务的稳健性方面，都取得了全面的进步，整体经营处于公司创立以来的最优水平，我们也对公司的持续经营和健康发展充满了信心同时，集团本季度经营性现金流达5760万美元，截至6月30日，净现金为33亿美元随着规模的积累，欢聚正在加速算法的训练和优化，以进一步提