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内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果，短期内不会和解，卢克林说道
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占
今年8月初，一汽奥迪上市了两款车型：一汽奥迪Q6Le-tron家族，
纯电技术给大家带来的体验增值小于大家担心续航里程的体验损失，所以纯电
恩怨已久，利益失衡资料显示，一汽奥迪成立于1988年，是国内最早引入
不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股普通股摊薄收益1.84
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